Te despertaste tiritando en una casa fría. Tu ducha matutina, en lugar de una cálida y agradable llamada de atención, se pasó inútilmente girando la perilla hacia "Caliente" mientras tu piel estallaba en piel de gallina. Cuando trataste de preparar unos huevos revueltos para el desayuno, el quemador hizo clic pero no se encendió.
Si bien todas estas molestias pueden arruinar tu mañana, no es necesario que llames a un técnico por el momento. Si los electrodomésticos que funcionan con gas de su hogar tienen más de una década, el problema puede ser tan simple como una luz piloto que se apaga, y eso es algo que cualquier propietario puede manejar por su cuenta. La luz piloto es una pequeña luz de gas destinada a encenderse continuamente para encender un quemador más grande cuando sea necesario, pero puede apagarse si una corriente de aire apaga la luz, su válvula está sucia o el termopar (el dispositivo de seguridad que corta el paso del gas). al aparato cuando no detecta luz piloto) está defectuoso.
La mayoría de los aparatos de gas actuales tienen arrancadores eléctricos, en lugar de luces piloto. Pero si sus electrodomésticos más antiguos todavía tienen llamas, es útil saber cómo encender la luz piloto en caso de que alguna vez se apaguen. Siga leyendo para conocer los pasos a seguir para volver a encender las luces piloto en un horno de gas, calentador de agua, horno o estufa. Sin embargo, una advertencia: si detecta un fuerte olor a gas natural, no intente encender el piloto. En su lugar, salga de la casa y llame a su compañía de gas local o al 911.
Vuelva a encender la luz piloto de un calentador de agua a gas
¡Olvídate de sufrir una ducha helada! Si la luz piloto de su calentador de agua está apagada, verifique las instrucciones para volver a encender pegadas al electrodoméstico. Si su calentador de agua no tiene instrucciones, este método básico funciona para la mayoría de los modelos.
PASO 1: Retire el panel de acceso.
La mayoría de los calentadores de agua tienen un pequeño panel de acceso que cubre la luz piloto. Dependiendo de su modelo, es posible que simplemente se encienda y se apague, o puede que necesite usar un destornillador para quitar el panel.
PASO 2: Gire la válvula reguladora de gas a "Off".
Encontrará una pequeña válvula reguladora de gas cerca de la parte inferior del calentador de agua. Gire la válvula a la posición "Off" y luego espere cinco minutos para permitir que el gas residual se elimine de la tubería.
PASO 3: Baje la temperatura.
Cerca de la válvula reguladora de gas, encontrará la válvula de control de temperatura. Gírelo al ajuste más bajo. En algunos calentadores de agua, la configuración más baja está etiquetada para iluminación piloto.
PASO 4: Evalúe el tipo de encendido piloto.
Algunos calentadores de agua más antiguos requieren que aplique una llama para encender el piloto. En ese caso, querrá un encendedor de butano para barbacoa o un fósforo de chimenea que sea lo suficientemente largo para llegar al piloto sin exponer su mano a la llama.
Si su calentador de agua es un poco más nuevo, busque un botón o interruptor rojo cerca de la válvula reguladora. El botón rojo estará etiquetado como "Encendido piloto" o algo similar. Si su calentador de agua tiene un encendedor, no necesitará aplicar una llama por separado.
PASO 5: Gire la válvula reguladora de gas a la posición de piloto.
Cambie la válvula reguladora de gas de "Off" a "Pilot".
PASO 6: Encienda la luz piloto.
Si su calentador de agua es de estilo antiguo, presione hacia abajo la válvula reguladora y luego aplique su fósforo o encendedor en la punta de la válvula del piloto. No suelte la válvula reguladora durante un minuto más o menos después de ver que se enciende la luz piloto. Esto le da tiempo al termopar para activarse y sentir que la luz piloto está encendida.
Si su calentador de agua tiene un encendedor, presione simultáneamente la válvula piloto y el botón rojo del encendedor. Continúe aplicando presión hasta que vea que la luz piloto se enciende, y luego durante un minuto más o menos para asegurarse de que permanezca encendida.
PASO 7: Vuelva a encender su calentador de agua.
Vuelva a colocar la válvula reguladora de gas en la posición "Encendido" y restablezca la válvula de temperatura a la configuración deseada. Por seguridad, su calentador de agua nunca debe ajustarse a más de 120 grados Fahrenheit.
PASO 8: Reemplace el panel de acceso.
Atornille o encaje el panel de acceso en su lugar sobre la luz piloto.
Vuelva a encender la luz piloto de una estufa de gas
No hay razón para abandonar un quemador solo porque su piloto se apagó. Consulte el manual del fabricante de su electrodoméstico, que puede encontrar en línea si no está guardado en sus registros. Debe detallar un proceso similar al que se presenta aquí.
PASO 1: Apague todo.
Asegúrese de que todos los quemadores estén en "Apagado" y que el horno no esté encendido.
PASO 2: Retire los quemadores.
Si lo desea, aproveche la oportunidad para restregarlos a fondo antes de dejarlos a un lado.
PASO 3: Exponga las válvulas de la luz piloto.
Algunas estufas se levantan para exponer el funcionamiento interno, mientras que otras requieren que levante las bandejas de goteo. De cualquier manera, cuando la estufa está abierta, debería ver un tubo pequeño que conecta los dos quemadores de la izquierda y otro tubo pequeño que conecta los quemadores de la derecha. Hay un puerto piloto en el centro de cada uno de estos pequeños tubos.
PASO 4: Límpielo.
Utilice un paño o una toalla de papel para limpiar la grasa o la suciedad de la válvula de la luz piloto y las tuberías de gas.
PASO 5: Encienda la luz piloto.
Con un fósforo de chimenea largo o un encendedor de butano para barbacoa, toque con la llama los puertos de la luz piloto. La llama debe encenderse casi de inmediato.
PASO 6: Cierre la estufa.
Baje la tapa de la estufa o vuelva a colocar las bandejas de goteo en su lugar. Regrese los quemadores a sus posiciones normales.
Vuelva a encender la luz piloto de un horno a gas
Si su cazuela no se cocina porque su horno no se calienta, es hora de verificar la luz piloto.
PASO 1: Asegúrese de que todo el aparato esté apagado.
Verifique que todos los quemadores estén en "Apagado" y que el horno no esté funcionando.
PASO 2: Busque la luz piloto del horno.
A diferencia de la estufa, puede ser complicado encontrar la luz piloto del horno, y es posible que deba hacer un poco de acrobacia para detectarla y, finalmente, alcanzarla. Dependiendo de su marca y modelo de horno, la luz piloto puede estar en una esquina frontal del horno, en una esquina trasera del horno, en el centro cerca de la puerta o incluso dentro del asador hacia la parte trasera. Verá un pequeño orificio con una pequeña válvula en su interior, a menudo etiquetado como "Luz piloto". Consulte a su fabricante si no lo ve fácilmente.
PASO 3: Aplicar llama.
Encienda su fósforo largo o el encendedor de barbacoa y manténgalo cerca de la válvula de la luz piloto. La llama debería encenderse casi de inmediato.
Vuelva a encender la luz piloto de un horno de gas
No hay necesidad de ponerse un suéter o temblar en la miseria helada. No es difícil volver a encender la luz piloto de su horno de gas. Al igual que con estos otros dispositivos, es mejor consultar primero con el manual, pero puede esperar que el proceso sea tan simple como parece aquí.
PASO 1: Apague la válvula de gas de la caldera.
En la mayoría de los hornos, verá una pequeña válvula cerca de la parte inferior de la unidad con tres posiciones: "Encendido", "Apagado" y "Piloto". Gire la válvula a la posición "Off" y espere cinco minutos para permitir que se elimine cualquier gas residual de las tuberías.
PASO 2: Encienda la luz piloto.
Gire la válvula a "Piloto". Cerca de la válvula, verá un pequeño botón con la etiqueta "Restablecer". Presione este botón mientras aplica su fósforo encendido o encendedor de butano a la válvula de luz piloto. Mantenga la llama firme hasta que el piloto se encienda, luego suelte el botón.
PASO 3: Vuelva a encender su horno.
Vuelva a poner la válvula en la posición "On".
¿Sigues teniendo problemas con la luz piloto?
En cualquiera de los escenarios anteriores, si la luz piloto continúa apagándose, es posible que tenga un termopar defectuoso. Si bien algunos propietarios se sienten cómodos al realizar el trabajo (y la tarea podría costar tan poco como una pieza de repuesto de $ 20), la mayoría prefiere llamar a un profesional para que reemplace esta pieza.