P: Salté a mi ducha esta mañana y, vaca sagrada, ¡estaba frio! Después de una inspección rápida, descubrí que el piloto de mi calentador de agua estaba apagado. ¿Debería intentar volver a encenderlo?
A: Eso depende de por qué la luz se apagó. El problema puede haber sido algo tan simple como una corriente de aire, un orificio del piloto sucio o una pieza gastada, o la luz del piloto apagada podría ser una señal de algo más problemático. Primero, olfatee el problema potencialmente mayor: ¿Huele a gas? Si lo hace, ¡salga de su casa y llame a la compañía de gas! De lo contrario, siga leyendo para determinar cómo puede solucionar el problema usted mismo. (Nota: Desafortunadamente, si su calentador de agua tiene un cámara de quemador cerrada, probablemente no tenga suerte en lo que respecta a una solución de bricolaje; solo un plomero profesional debe acceder a una cámara de quemador cerrada).
Cuando vea que su piloto se apaga, generalmente puede volver a encenderlo.
Una corriente descendente en una tubería de ventilación en un día ventoso o incluso la brisa a través de una ventana abierta pueden ser suficientes para apagar una luz piloto. Las instrucciones para volver a encender son similares para la mayoría de los calentadores de agua, y puede encontrarlas fijadas permanentemente al costado de su unidad.
Para volver a encender el piloto, retire la cubierta de acceso en la parte inferior del calentador de agua. Tanto la perilla de control como la perilla de temperatura del agua deben estar en la posición "Piloto". Mientras presiona la perilla de control, encienda la luz piloto con un fósforo largo o un encendedor de varita. Una vez que el piloto se enciende, continúe presionando la perilla durante un minuto completo para purgar el aire de la línea. (Para un calentador de agua con un encendedor automático, el proceso de volver a encender es prácticamente el mismo. Sin embargo, en lugar de usar un encendedor o un fósforo, presionará la perilla del percutor repetidamente mientras presiona la perilla de control hasta que se encienda el piloto).
Volver a encender la luz piloto puede o no ser todo lo que necesita hacer para encender su calentador de agua una vez más. Dependiendo de lo que suceda después de que se encienda el piloto, proceda con una de las siguientes opciones:
- Si la llama permanece encendida, ¡está listo! Simplemente vuelva a colocar la placa de cubierta, gire la perilla de control a "Encendido" y seleccione la temperatura deseada en la perilla de temperatura del agua para que pueda volver a una temperatura refrescante. caliente ducha.
- Si la luz piloto parpadea y se apaga poco después de volver a encenderla, limpie el orificio del piloto. Un orificio de luz piloto sucio dificulta el flujo de gas, pero la solución es simple. Primero, cierre el gas del calentador de agua (busque una válvula en la línea de gas que abastece a la unidad). Retire el accesorio del orificio del piloto, que se encuentra debajo de la cubierta de acceso, girándolo hacia la izquierda. Luego, desenrosque el orificio del accesorio. Una vez que se haya desmontado el accesorio, limpie todas las superficies con un hisopo de algodón humedecido con alcohol. Después de volver a montar y volver a colocar el accesorio, vuelva a encender la luz piloto como se describe anteriormente.
- Si puede encender la luz piloto, pero se apaga cuando suelta la perilla de control, es probable que deba reemplazar el termopar. El termopar es un dispositivo de seguridad que corta el flujo de gas si detecta que la luz piloto está apagada, pero cuando se daña pierde su capacidad reguladora. Esta solución es un poco más complicada que las dos primeras, pero un reemplazo es económico, a menudo menos de $ 20.
Esta pieza, que se asemeja a un tubo de cobre, conecta el panel de control al conjunto del quemador, que se encuentra detrás del panel de acceso. Antes de intentar desmontar algo, cierre el gas del calentador de agua. A continuación, suelte el conjunto del quemador utilizando una llave ajustable para separar el tubo del termopar, el tubo de la luz piloto y el tubo de suministro de gas del panel de control; el conjunto del quemador debe deslizarse hacia afuera. (Sugerencia: debido a que hay varios tamaños y tipos de termopares, la mejor manera de obtener una combinación exacta es llevar consigo el termopar dañado al comprar un reemplazo). Después de reemplazar el termopar dañado por uno nuevo, deslice el conjunto del quemador hacia atrás. en su lugar, vuelva a colocar los tubos y luego vuelva a encender la luz piloto como se describe arriba.