El camino de entrada es lo primero que ven los transeúntes y visitantes, y es un elemento vital en el atractivo exterior de su hogar. Si el camino de entrada está picado, manchado, agrietado o se está deteriorando, probablemente esté ansioso por hacer reparaciones y volver a ponerlo en forma. Los tres tipos principales de caminos de entrada (asfalto, concreto y grava) tienen sus propias características y cada uno requiere diferentes tipos de reparación. Siga leyendo para descubrir los pros y los contras de cada tipo y los consejos que necesita para reparar los problemas respectivos de cada entrada.
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Al reparar un camino de entrada hecho de asfalto …
Una entrada de asfalto en buen estado, a veces llamada asfalto debido a su superficie negra apagada, cuesta entre $ 2.50 y $ 4 por pie cuadrado para su instalación y puede durar hasta 20 años. Sin embargo, el tráfico intenso, la acumulación de suciedad y el uso de productos químicos para derretir el hielo pueden acortar su vida útil, lo que da como resultado pequeñas grietas que pueden aumentar de tamaño a baches completos si no se reparan rápidamente.
- La instalación de una entrada de asfalto no es un proyecto de bricolaje, requiere el uso de grandes máquinas comerciales que calientan la mezcla de asfalto caliente y rodillos pesados que la alisan en su lugar, pero un propietario a menudo puede encargarse de la reparación.
- Para reparar una o dos grietas pequeñas, todo lo que necesita es un tubo de sellador de asfalto, como Red Devil Driveway Repair (disponible en Amazon). Lo dispensa a través de una pistola de calafateo estándar directamente en la grieta para llenar, sellar y detener el proceso de deterioro.
- Si su camino de entrada tiene muchas grietas, la tubería de reparación de asfalto, como Crack-Stix (disponible en The Home Depot), puede ser la mejor opción. El tubo flexible se inserta en las grietas y luego se calienta con un soplete para derretir el alquitrán, rellenar y sellar la grieta.
- Numerosas pequeñas grietas de telaraña en el asfalto se pueden remediar con un sellador de asfalto con fregona, como Henry Driveway Filler and Sealer (disponible en Walmart). Este producto contiene una resina asfáltica que se puede aplicar sin calor. Para mantener un camino de asfalto en buen estado, es una buena idea aplicar este tipo de relleno y sellador cada tres a cinco años.
- Una vez que se forma una grieta, si no se sella rápidamente, el agua se filtra y, con el tiempo, puede desestabilizar el relleno de grava debajo del asfalto, haciendo que el asfalto se desmorone y cree un bache. Afortunadamente, aún puede reparar este problema usted mismo con un producto de parcheo de asfalto, como Asphalt Patch y Pothole Filler (disponibles en Amazon). Este tipo de producto se empaqueta en el bache para llenarlo y coincidir con el camino de entrada existente.
Al reparar un camino de entrada hecho de concreto …
El hormigón es el tipo de entrada más común porque pequeños equipos e incluso propietarios entusiastas con experiencia en el vertido de hormigón pueden instalarlo y repararlo. Con un costo aproximado de $ 4 a $ 5 por pie cuadrado para instalación profesional, el concreto es uno de los materiales de construcción más fuertes que existen y forma una superficie sólida y duradera que puede brindarle hasta 50 años de servicio.
La calidad del concreto puede variar de un camino de entrada a otro, en función de factores como qué tan bien se curó después de verterlo, cuánta agua había en la mezcla de concreto (el exceso de agua puede debilitar el material) y si el área contiene arcilla. suelo, que tiende a moverse ligeramente y agrietar las losas de hormigón. Las antiestéticas manchas de grasa y aceite también son un problema con las entradas de concreto. A continuación, se explica cómo abordar las reparaciones.
- Si su entrada de concreto se está desconchando (desprendiéndose en parches), considere la posibilidad de volver a allanar con un producto como Quikrete Concrete Resurfacer (disponible en Lowe's). Viene seco en una bolsa de 40 libras y debe mezclarse con agua y aplicarse de acuerdo con las instrucciones del paquete. Una vez mezclado, se extiende sobre una sección astillada del camino de entrada con una escobilla de goma para rellenar los puntos dañados y formar una nueva superficie lisa.
- Para solo una o dos grietas pequeñas de menos de media pulgada, considere repararlas con un sellador de grietas de concreto, como el sellador de grietas de concreto de polímero avanzado Quikrete (disponible en The Home Depot), que se dispensa con una pistola de calafateo estándar.
- Las grietas más anchas y profundas de media pulgada deben rellenarse primero con una varilla de pre-calafateo de espuma, como la varilla de respaldo Quikrete de ¾ de pulgada (disponible en The Home Depot). La varilla de espuma se empuja en la grieta y luego se aplica el sellador de reparación de grietas de concreto (mencionado anteriormente) sobre ella, tal como lo demuestra el equipo de Quikrete en su video tutorial sobre el sellado de grietas. Sin la varilla de espuma para sostenerlo, el sellador se derrumbaría y se hundiría en la grieta.
- Para eliminar las manchas difíciles de grasa y aceite, use un limpiador potente, como ACT Microbial Concrete Cleaner (disponible en Amazon). Simplemente rocíe el polvo seco sobre la mancha, cepíllelo en la superficie de concreto con una escoba y luego rocíe ligeramente con agua según las instrucciones. El limpiador formará una unión sólida con la superficie y debe dejarse actuar durante aproximadamente dos semanas para permitir que elimine toda la mancha. Se enjuagará naturalmente después de ese tiempo, o puede frotarlo con agua para revelar el concreto limpio debajo.
Al reparar un camino de entrada hecho de grava …
Por lo general, se encuentran en pequeñas comunidades rurales o conducen a casas de campo, los caminos de grava a menudo se instalan para promover el drenaje, cuando los contratistas de asfalto o concreto no están disponibles, o cuando la longitud de un camino de entrada hace que la instalación de asfalto o concreto sea prohibitiva. La instalación de los caminos de grava cuesta entre $ 1 y $ 1,50 por pie cuadrado, generalmente por excavadoras locales porque se necesita equipo pesado para limpiar el suelo y extender una capa gruesa de grava de seis a ocho pulgadas sobre el suelo compactado. Los caminos de grava pueden durar generaciones si se mantienen adecuadamente y, si bien algunas reparaciones deben ser realizadas por excavadoras experimentadas, otras pueden ser realizadas por el propietario.
- Las malas hierbas como henbit, sandbur y pamplina prosperan en caminos de grava que de otro modo serían estériles y, si se les permite crecer, se propagarán rápidamente, destruyendo el aspecto del camino de entrada. Al rescate, un herbicida no selectivo, como Natria Grass and Weed Control (disponible en Amazon).
- Los caminos de grava están construidos con una ligera corona, un punto alto que baja por el centro y permite que el agua corra hacia ambos lados. Las huellas repetidas de los neumáticos en el mismo lugar pueden crear puntos bajos que retienen el agua y eventualmente causar la formación de surcos. Una excavadora puede volver a nivelar la carretera con una hoja grande que empuja la grava hacia el centro de la carretera para recrear la forma original de la corona.
- Llame a una excavadora si algunas partes del camino de entrada de grava son arrastradas por las fuertes lluvias y la escorrentía de agua. Este es un problema común para los habitantes del campo cuya tierra a menudo no está diseñada para drenar fuera de su camino de entrada. Cuando llegan las fuertes lluvias, la escorrentía se puede concentrar en áreas pequeñas, atravesando tierras de cultivo y sobre caminos de grava, arrastrando la grava y creando surcos. Una excavadora arrastrará grava adicional para llenar los surcos y luego nivelará y compactará esa parte del camino de entrada.