P: Después de nuestra primera nevada de la temporada, saqué el quitanieves del cobertizo, pero la maldita cosa no empezó. Funcionó bien la última vez que lo usé, hace unos nueve meses. ¿Algún consejo o truco para que vuelva a funcionar yo mismo, o tengo que llevarlo a reparar?
A: Como todos los equipos motorizados, los quitanieves requieren un mantenimiento periódico para funcionar de manera eficiente. Sin embargo, debido a que el suyo funcionó bien la última vez que lo usó, es muy probable que el problema sea algo menor que pueda solucionar usted mismo.
Antes de probar los solucionadores de problemas a continuación para reparar un quitanieves que no se enciende, extraiga el manual del propietario (o descargue una copia del sitio web del fabricante). Si bien prácticamente todos los quitanieves cuentan con los mismos componentes (válvulas, filtros, tanques de gasolina, carburadores, líneas de combustible e interruptores), sus configuraciones varían según la marca, por lo que el manual lo ayudará a ubicarlos e identificarlos. Todas las herramientas necesarias se pueden encontrar en cualquier tienda de suministros para automóviles si aún no las tiene a mano.
Asegúrese de que todos los interruptores y válvulas estén en la posición inicial correcta.
Los quitanieves actuales tienen muchos interruptores, botones y válvulas que deben estar en la posición correcta para que la máquina arranque. Es posible que su manual requiera que el acelerador esté en la posición "Alto", la válvula de cierre de combustible en la posición "Abierto", el estrangulador en la posición "Completo" y el interruptor de funcionamiento en "Encendido". Algunos quitanieves incluso usan imágenes en lugar de palabras. Verifique para asegurarse de que todos los interruptores y válvulas estén configurados de acuerdo con las especificaciones del fabricante, o de lo contrario su soplador de nieve no se encenderá.
Drene y reemplace la gasolina vieja en el tanque.
Dado que su soplador de nieve ha estado inactivo durante meses, el gas podría haber desarrollado fácilmente residuos gomosos, lo que puede dificultar el arranque de la máquina. Extraiga con sifón las cosas viejas con una pequeña bomba de sifón y siga estos pasos para saber cómo desechar la gasolina. Luego, llene el tanque con gas fresco e intente encenderlo nuevamente.
Agregue estabilizador de combustible al tanque de gasolina.
Incluso si ha drenado y llenado el tanque de gasolina, los residuos de la gasolina vieja podrían estar obstruyendo el carburador. Para disolverlo, intente agregar estabilizador de combustible (ver ejemplo en Amazon), un producto de tratamiento de gasolina que ayuda a licuar los residuos.
Agregue estabilizador de combustible al tanque de gasolina del soplador de nieve a la velocidad especificada en el contenedor y luego intente encender la máquina. Incluso si no arranca de inmediato, siga girando, tirando del cable de arranque repetidamente, para ayudar a que el combustible nuevo y el estabilizador pasen por el carburador.
Si el soplador de nieve no se enciende, espere una o dos horas para que el estabilizador de combustible tenga más tiempo para disolver los residuos y vuelva a intentarlo.
Cebe el motor para forzar el ingreso de combustible al carburador.
Los motores de gasolina suelen ser más lentos para arrancar en climas fríos (¡precisamente cuando necesita su soplador!), Por lo que su siguiente paso es darle un poco de combustible.
Primero, cebe el motor presionando la pera de cebado flexible, una pequeña pera de goma o silicona ubicada en su soplador de nieve cerca del carburador, de tres a cinco veces. Esto forzará una pequeña cantidad de combustible hacia el carburador donde puede encenderse más fácilmente.
Inmediatamente después de cebar, intente encender el soplador. Dado que no se ha operado durante meses, podrían pasar tres o nuestros intentos antes de que comience.
Limpiar o reemplazar las bujías.
Deben estar presentes tres cosas para que su quitanieves funcione correctamente: combustible nuevo, la cantidad adecuada de compresión en el motor y una chispa para encender el combustible. Para satisfacer el tercer requisito, las bujías de su cortadora de césped deben estar en buenas condiciones. Si su máquina se niega a arrancar correctamente, limpiar o, si es necesario, reemplazar sus bujías podría ser suficiente.
- Utilice una llave de tubo y un enchufe de bujía para quitar las bujías.
- Limpie los depósitos de carbón acumulados en los electrodos, ubicados en el extremo roscado de las bujías. Para ello, utilice un limpiador de carburador y un cepillo de alambre.
- Seque los tapones y vuelva a colocarlos.
Si el soplador de nieve no arranca incluso ahora, es posible que las bujías no se puedan reparar. Inspeccione las fundas de porcelana en busca de grietas. Si encuentra una grieta, reemplace la bujía por una nueva.
Examine la línea de combustible en busca de daños.
La línea de combustible, que va desde el tanque de gasolina hasta el carburador, debe ser flexible y maleable. Con el tiempo, las líneas de combustible pueden endurecerse y una línea quebradiza es propensa a tener fugas de combustible, ya sea por una grieta o alrededor de las conexiones donde se encuentra con el tanque de gasolina y el carburador. Una fuga puede evitar que el combustible llegue al carburador y evitar que el soplador de nieve arranque. Si la línea está dura, agrietada o torcida, reemplácela por una nueva.
Limpiar el carburador.
Si ninguno de los pasos anteriores ha hecho funcionar su quitanieves, es posible que deba limpiar el carburador de manera más agresiva para disolver la suciedad y los residuos. El propósito de un carburador es combinar aire y combustible en una proporción precisa para una combustión eficiente, por lo que si está obstruido con residuos, no puede hacer su trabajo.
Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre cómo acceder al carburador, ubicado debajo del filtro de aire. Después de quitar la tapa del filtro de aire y el filtro de aire, verá el carburador (una caja de metal con una abertura cilíndrica).
El limpiador de carbohidratos (ver ejemplo en Amazon) es un solvente que viene en una lata de aerosol con una pajita que se ajusta a la boquilla para brindar un golpe contundente de spray que disuelve la suciedad directamente en el carburador.
Donde el filtro de aire estaba conectado al carburador, verá una válvula cilíndrica abierta; esta es la válvula de admisión de aire. Rocíe el limpiador de carbohidratos dentro de la válvula de admisión de aire (las instrucciones en la lata especificarán cuánto usar).
Reemplace el filtro de aire y la cubierta del filtro y luego intente encender el soplador de nieve.
Llame a un técnico de servicio.
¿Sin suerte? La resolución de problemas más allá de este punto puede requerir desmontar partes de la máquina. Si su soplador de nieve aún está en garantía, comuníquese con el fabricante o la tienda donde lo compró para obtener instrucciones sobre cómo proceder.
Si es una máquina más vieja, llévela a un pequeño taller de reparación de motores. Alternativamente, las tiendas que venden cortadoras de césped, quitanieves, rotocultivadores y otros equipos pequeños a menudo también ofrecen servicios de reparación y mantenimiento. Hacer que un técnico de servicio repare su soplador de nieve podría costar entre $ 75 y $ 300, a veces tanto como costaría reemplazarlo con un pico económico, dependiendo de la extensión del problema.
Si las estimaciones de reparación terminan en el extremo superior de ese rango y su máquina tiene bastantes años, ahora podría ser el momento de actualizar. Consulte nuestra guía del comprador sobre los mejores sopladores de nieve del mercado para conocer las consideraciones clave para elegir su próxima herramienta para exteriores, así como algunas recomendaciones de primera línea.