P: Cuando regresé del trabajo hoy, presioné el botón del abridor de puerta de garaje a control remoto, pero la puerta no se movió. Incluso después de poner pilas nuevas en el control remoto, la puerta del garaje sigue sin abrirse. ¿Cuáles son las posibilidades de que pueda arreglarlo yo mismo sin tener que llamar a un técnico?
A: ¡Lamento escuchar tu problema! Los abre-puertas de garaje son excelentes cuando funcionan, que es la mayor parte del tiempo. Pero seguro que puede ser frustrante cuando se frenan. Reemplazar las baterías del control remoto fue un primer paso inteligente, pero como eso no resolvió el problema, solo tiene sentido solucionar algunos otros problemas comunes que podrían estar impidiendo que la puerta se abra. Lo más probable es que usted mismo pueda solucionar el problema.
Si bien los abre-puertas de garaje tienen una función similar, su estilo varía de una marca a otra. Para algunas de las correcciones a continuación, deberá consultar el manual del propietario; Si no puede encontrar el manual, normalmente puede descargar uno nuevo desde el sitio web del fabricante.
Asegúrese de que el abridor esté enchufado.
Si bien esto puede parecer una obviedad, una de las causas más comunes de falla del abre-puertas de garaje es simplemente el resultado de que el cable de alimentación se afloje desde el tomacorriente.
Revise el disyuntor que alimenta el abridor.
Una sobretensión eléctrica, incluso pequeña, puede hacer que se dispare un disyuntor. Verifique el panel de disyuntores de su casa (panel de servicio) para ver si el disyuntor que alimenta su garaje (debe estar etiquetado) ya no está en la posición "Encendido". Si es así, mueva el interruptor del disyuntor a la posición de “Apagado” y luego vuelva a la posición de “Encendido” para restablecer el disyuntor antes de probar el abre-puertas de garaje nuevamente.
¿Alguien cerró la puerta?
Si la puerta del garaje está cerrada por dentro, no se abrirá. Si bien es probable que ya haya comprobado esto, a veces pasamos por alto las cosas más simples, por lo que vale la pena mencionarlo e inspeccionarlo antes de continuar.
Verifique si el carro se ha desconectado.
El carro se mueve a lo largo de la transmisión por cadena (la pista larga unida al techo) cuando la puerta del garaje se abre o se cierra, unida a través de una barra de metal a la parte superior interior de la puerta del garaje. Por supuesto, todos los abre-puertas de garaje vienen con un cordón o interruptor que desengancha el carro cada vez que desea abrir la puerta con la mano. Con eso en mente, verifique para asegurarse de que el cable no se haya tirado inadvertidamente y que el carro no haya sido desconectado. Si fue así, vuelva a conectar el carro de acuerdo con el manual del propietario para obtener instrucciones y estará nuevamente en funcionamiento.
Si sospecha que el problema está en el control remoto, intente restablecerlo.
Si la puerta se abre cuando presiona el botón en el teclado de control montado en la pared pero no cuando usa el control remoto, es posible que haya identificado la fuente del problema. Intente reiniciar el control remoto. Necesitará el manual del propietario, ya que el procedimiento para restablecer el control remoto varía según el fabricante, pero es una solución relativamente rápida que implica presionar los botones del control remoto y del teclado en una secuencia específica.
Limpia el ojo de la foto.
El ojo de la foto, un pequeño sensor, se desplaza de cuatro a ocho pulgadas sobre el piso en el interior del riel de la puerta del garaje para detectar objetos en el camino de la puerta del garaje. Si detecta algo, le indica a la puerta que deje de cerrarse, una característica de seguridad maravillosa que evita que la puerta se cierre para las mascotas o los niños pequeños. La advertencia: una fotocélula sucia puede evitar que la puerta se mueva en cualquier dirección. Limpie el ojo de la foto (lo que parece una lente pequeña de aproximadamente ¼ ”de diámetro) con un trapo suave y luego intente abrir la puerta nuevamente.
Ajuste la fuerza de tracción del abridor.
Si su abre-puertas tiene más de cinco años, lo más probable es que haya sido programado con una cantidad específica de fuerza necesaria para levantar la puerta del garaje. Con el tiempo, esa cantidad de fuerza debe incrementarse para compensar el daño a los rodillos o los rieles de la puerta, cualquiera de los cuales dificulta que el abridor levante la puerta. Una tuerca ubicada en el abridor (consulte el manual del propietario para conocer la ubicación, que varía según la marca) se puede girar con una llave para aumentar la potencia de tracción del abridor. Al aumentar la fuerza de tracción, el abridor puede volver a abrir la puerta. Los modelos más nuevos, por otro lado, han eliminado la tuerca de ajuste para ajustar la fuerza de tracción automáticamente.
La puerta podría estar fuera de la pista.
Cuando un rodillo de la puerta del garaje se sale de uno de los rieles laterales, el abridor no podrá levantar la puerta. Esto puede suceder si un riel golpea accidentalmente un objeto pesado y se dobla hacia afuera, lo que permite que los rodillos de la puerta se salgan. Aún así, es posible que pueda desconectar el abridor (usando el interruptor de desconexión mencionado anteriormente) y levantar la puerta con la mano mientras maniobra los rodillos de regreso a los rieles. Ayuda tener al menos dos personas para hacer esto. Cuando la puerta esté completamente abierta, use un mazo para golpear ligeramente el lado doblado del riel para alinearlo. La puerta debería bajar fácilmente y podrá volver a conectar el abridor.
Se ha roto un resorte de torsión.
Muchas puertas de garaje tienen un poderoso resorte de torsión ubicado horizontalmente sobre la puerta. Cuando se baja la puerta, el resorte se enrolla con fuerza, creando una fuerza de tracción que ayuda a levantar la puerta la próxima vez que la abra. Con el tiempo, los resortes de torsión se desgastan y se rompen, lo que hace que la puerta sea demasiado pesada para que el abre-puertas se levante. Sin embargo, instalar un nuevo resorte de torsión es un trabajo para un técnico calificado en puertas de garaje; si el resorte se rompe durante la instalación, puede lesionar gravemente a cualquier persona que esté cerca de la puerta.
Si los remedios anteriores no arreglaron la puerta, es hora de llamar a un reparador de puertas de garaje.
Los problemas dentro del propio abridor también deben ser inspeccionados y reparados por un profesional. Es posible que una placa de circuito o una placa lógica haya fallado y ahora sea necesario reemplazarla, o es posible que los engranajes dentro de la unidad se hayan desgastado. Sin embargo, antes de hacerlo, considere la edad de su abridor. Estas unidades tienen una vida útil promedio de 10 a 15 años, por lo que si la suya está entrando en la última parte de su vida útil, es mejor que instale una nueva en lugar de pagar para reparar un modelo anterior.