Durante décadas, los propietarios interesados en automatizar las puertas de su garaje tenían tres opciones: abridores accionados por cadena, por correa o por tornillo. Eso ha cambiado con la introducción de modelos residenciales de eje intermedio y transmisión directa. También ha cambiado parte de la sabiduría convencional sobre las tres opciones estándar.
Abre-puertas de garaje estándar
- Modelos accionados por cadena incluir una cadena, similar a una cadena de bicicleta, que empuja o tira de un carro (carro) que se conecta a una barra de metal, llamada brazo en J, que se fija a la puerta del garaje. Si su garaje está situado debajo de un dormitorio, el ruido generado por el contacto y la vibración de metal con metal puede ser una molestia. Si el garaje está separado, probablemente no lo sea. Las unidades más nuevas accionadas por cadena con motores de CC y tecnología de arranque y parada suave son significativamente más silenciosas que las unidades más antiguas.
- Abridores de correa son similares en diseño a los modelos accionados por cadena, excepto que un cinturón reforzado es lo que empuja o tira del carro. Los cinturones pueden estar hechos de fibra de vidrio, poliuretano o caucho reforzado con acero. Los abresurcos accionados por correa son tan fiables como los abresurcos accionados por cadena, pero más silenciosos. Lo negativo de los abresurcos accionados por correa es que cuestan entre $ 30 y $ 60 más que las unidades accionadas por cadena.
- Con abridores de tornillo, el carro se desplaza sobre una varilla de acero roscada mientras un motor hace girar la varilla. Debido a que este diseño tiene menos partes móviles, los fabricantes afirman que requiere menos mantenimiento que otros sistemas. Los abresurcos de tornillo, sin embargo, han tenido problemas en regiones que tienen grandes cambios de temperatura de verano a invierno. Además, son más ruidosos que los abridores de correa. Dicho esto, los fabricantes de abridores de tornillo han realizado recientemente mejoras con respecto a la sensibilidad a la temperatura y al ruido. Además, los abridores de tornillo también se encuentran entre los más rápidos en estos días, ya que abren una puerta de 10 a 12 pulgadas. por segundo en comparación con el estándar de 6 a 8 pulgadas. por segundo. (Por seguridad, todos los abre-puertas de garaje cierran las puertas a una velocidad más lenta de 7 pulgadas por segundo).
Abre-puertas de garaje con eje intermedio y accionamiento directo
- Abridores de eje intermedio, a diferencia de los otros sistemas, móntelo en la pared al lado de la puerta del garaje. Un motor de 24 V CC acciona poleas y cables que hacen girar la barra de torsión y levantan la puerta del garaje. Cuando se invierte el motor, la tensión del cable se afloja y la puerta baja. Este sistema es confiable y silencioso. Además, mantiene el techo libre para almacenamiento en el techo y es ideal para garajes con techos altos o bajos. Los abresurcos de eje intermedio son más caros que la mayoría de los otros tipos de abresurcos.
- Unidades de transmisión directa Se dice que son las más silenciosas de todas las puertas de garaje, porque solo hay una parte móvil: el motor. Desarrollado y fabricado en Alemania, el motor (no un carro) viaja a lo largo de una cadena estacionaria que está incrustada en un riel superior. Un brazo en J une el motor en movimiento a la puerta. Las unidades de transmisión directa cuestan aproximadamente lo mismo que las unidades de transmisión por correa y vienen con garantías de por vida.
Abre-puertas de garaje con alimentación de CC
Los motores de CC son más silenciosos, más rápidos, más pequeños, más livianos, de funcionamiento más suave y más eficientes que los motores de CA. Muchos vienen con velocidades variables, lo que permite la tecnología de arranque y parada suaves. También pueden equiparse con sistemas de respaldo de batería. Con las unidades más nuevas, la batería está integrada con la carcasa del motor del abridor. Cuando falla la energía, los abre-puertas de garaje continuarán funcionando hasta por dos días, dependiendo de la frecuencia con la que abra y cierre la puerta. La batería de respaldo también garantizará el funcionamiento continuo de otras funciones, incluida la iluminación del garaje, la seguridad y las alertas de seguridad. Los motores de CC con escobillas no tienen la misma vida útil que los motores de CA, pero los motores de CC sin escobillas sí.